共同開發(fā)慕尼黑機場的數字化未來
• 西門子將以其物聯網操作系統MindSphere作為新的數字化應用平臺
西門子與德國慕尼黑機場達成一項數字化戰(zhàn)略合作協議，旨在與更多的合作伙伴共建機場的數字化未來。在未來幾年，合作伙伴將利用數據分析、物聯網（IoT）技術和人工智能，來提升諸如機場建筑和行李處理系統的效率等。計劃中還建議使用這些技術來提升旅客在機場的舒適度。為實現這些目標，西門子將成為致力于機場數字化未來的重要項目LabCampus的開發(fā)合作伙伴。在數字化技術方面，西門子將會采用其基于云的開放式物聯網操作系統MindSphere。
“數字化為優(yōu)化運營提供了巨大的機遇，對于機場而言尤為重要。”西門子股份公司管理委員會成員兼技術官博樂仁（Roland Busch）表示，“因此，我們作為工業(yè)自動化和數字化的市場，將和全歐洲*的‘五星’機場展開合作。”2017年，倫敦航空運輸業(yè)調研和咨詢公司Skytrax第二次將德國慕尼黑機場評為“五星”機場。
今日揭幕的LabCampus是慕尼黑機場全新的創(chuàng)新中心，將成為大型公司、初創(chuàng)企業(yè)、大學和研究機構針對新科技展開合作的空間。該跨學科研究中心位于機場區(qū)域內，西門子和慕尼黑機場在此將就交通、能源管理以及安全和安保等創(chuàng)新領域，合作開發(fā)探索性的解決方案。
目前，西門子正在著重發(fā)展五個創(chuàng)新領域，包括客流智能導引、行李無縫追蹤、機場內的無人駕駛巴士以及諸如行李處理和樓宇科技等系統的預測性維護與運營。西門子正在使用MindSphere作為這些開發(fā)工作的物聯網平臺，進行新的app和數字化服務的開發(fā)和運營。這種方式可以快速地收集與評估機場內所產生的大量數據。例如，單獨的數據孤島通過這種方式連接在一起，用于后續(xù)優(yōu)化工作的信息也可以從這些源數據中導出。
在過去的約二十年中，西門子與慕尼黑機場一直保持著密切的合作關系。例如，西門子郵政、包裹與機場物流有限公司（SPPAL）為機場2號航站樓以及2015年投入運營的衛(wèi)星樓安裝了行李處理系統。這一總長45公里的行李處理系統每小時可分揀17,800件行李。去年，西門子與機場續(xù)簽了該系統的運行與維護合同。此外，SPPAL的專家們如今正在研究一種可無縫追蹤行李的全新解決方案。在這一方案中，行李處理人員隨身佩戴的相機將可以自動掃描行李——而截至目前，這項工作仍然只能依靠大量人力來手動完成。
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關于西門子在供應
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