德國IFM接近開關IFC275型應如何接線：1）德國IFM接近開關IFC275型有兩線制和三線制之區(qū)別，三線制接近開關又分為NPN型和PNP型，它們的接線是不同的。2）兩線制接近開關的接線比較簡單，接近開關與負載串聯(lián)后接到電源即可。3）三線制接近開關的接線：紅（棕）線接電源正端；藍線接電源0V端；黃（黑）線為信號，應接負載。負載的另一端是這樣接的：對于NPN型接近開關，應接到電源正端；對于PNP型接近開關，則應接到電源0V端。4）德國IFM接近開關IFC275型的負載可以是信號燈、繼電器線圈或可
詳細>>選用SI5000型德國IFM流量傳感器要注意的事項：用戶在選取德國IFM流量傳感器的時候，應該根據(jù)自身的需要選擇合適的傳感器。很多用戶對使用的傳感器的要求程度不一樣，因此所選取的標準也不一樣。如果需要很專業(yè)的數(shù)據(jù)和結果，就應該選取國家標準。但是，如果只是作為企業(yè)中的一種簡單儀器來進行大概分析的話，就可以選取企業(yè)標準。如果要選購流量傳感器，大家一定要慎重考慮，而且選擇一些質(zhì)量有保證，比較好用的傳感器。因為，很多人以為新的傳感器，它們的技術就會越高，這是很片面的想法。新的產(chǎn)品，要具備成熟的技術才是好
詳細>>751104型德國PILZ安全繼電器有三個產(chǎn)品要求：1、在緊急停止解除時，機器不能出現(xiàn)突然再啟動；2、萬一機器安全電路發(fā)生故障時，可以停止機器動力電源；3、安全電路發(fā)生故障時，機器不能再啟動；單靠雙重化是不行的。雙重化是必要的，但是除此之外，比如如下幾個條件，雙重化電路的互相檢查，確認所有安全電路已經(jīng)斷開一次，必要時由作業(yè)者操作便可以啟動等條件。還有從另一個角度來說，輸入的開關接線短路或電線外皮破損而引起的接地的可能性時，必須預防因此而引起的機器突然啟動。實際上，為了方便安全電路的構成，將安全繼
詳細>>美國TESCOM減壓閥44-1862-24V型這款產(chǎn)品的故障排除方法：美國TESCOM減壓閥44-1862-24V型故障現(xiàn)象：壓力波動不穩(wěn)定故障分析：1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法：1．排除油中空氣2．清理阻尼孔3．修研閥孔及滑閥4．更換彈簧5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整美國TESCOM減壓閥44-1862-24V型故障現(xiàn)象：二次壓力升不高故障分析
詳細>>美國ROSS電磁閥D2776B4011型這款產(chǎn)品的主要特點：1、美國ROSS電磁閥D2776B4011型外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結構型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于
詳細>>DLHZO-TES-SF-NP-040-L01/C1型意大利ATOS比例閥的分類與特點：按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照意大利ATOS比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。（2）電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入
詳細>>美國PARKER壓力傳感器SCPSD-250-14-17型的兩個安裝問題：通常高溫熔體美國PARKER壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.美國PARKER壓力傳感器正確安裝
詳細>>
|
|
|
|
|
 |
